Paralisação parcial dos rodoviários completa quatro dias nesta segunda sem previsão de acordo

Pelo quarto dia consecutivo, usuários do transporte público de São Luís enfrentam dificuldades para se deslocar pela cidade. A paralisação parcial dos rodoviários do sistema urbano, que completou quatro dias nesta segunda-feira (16), mantém a frota de ônibus fora de circulação e trava uma queda de braço entre trabalhadores e empresas, sem qualquer reunião de negociação agendada até o momento.

Nas primeiras horas da manhã, passageiros que precisavam se deslocar para o trabalho, estudo ou outros compromissos não encontraram nenhum ônibus urbano circulando. A ausência do serviço obrigou milhares de pessoas a enfrentarem longas esperas, atrasos e recorrerem a transportes alternativos, elevando os custos do deslocamento.

De acordo com o Sindicato dos Rodoviários do Maranhão (Sttrema), a greve é motivada pelo não pagamento do reajuste salarial de 5,5% determinado pela Justiça ainda em janeiro. O salário-base da categoria é de R$ 2.715,50, e o reajuste devido representa um aumento de R$ 151,52. Segundo o sindicato, as empresas não efetuaram o pagamento.

O presidente do Sttrema, Marcelo Brito, informou no domingo (15) que, até aquele momento, não havia sido procurado para negociar o impasse. A entidade afirma que não há nenhuma reunião marcada para tentar avançar nas tratativas e buscar uma solução para a paralisação.

O sistema semiurbano, que atende bairros dos municípios de Paço do Lumiar, Raposa e São José de Ribamar, segue operando normalmente, mas sem entrar nos terminais de integração da capital.

Esta é a segunda greve no sistema de transporte de São Luís em menos de três meses. A categoria estima que cerca de 4,5 mil a 5 mil trabalhadores atuem no sistema da Grande São Luís.

Prefeitura libera vouchers e aciona Justiça

Em meio à paralisação, a Prefeitura de São Luís informou que disponibilizou vouchers por meio de um aplicativo de transporte para garantir o deslocamento dos usuários do sistema público enquanto o serviço estiver comprometido. Os benefícios, segundo a administração municipal, foram liberados para usuários já cadastrados no sistema anteriormente.

A prefeitura também informou que ingressou na quinta-feira (12) com uma ação na Justiça do Trabalho pedindo a declaração de abusividade da greve e a adoção de medidas que assegurem a circulação mínima da frota, conforme determina a legislação para serviços essenciais.

Em nota, a Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT) afirmou que a paralisação decorre do não cumprimento, por parte das empresas de ônibus, da decisão judicial que determinou o reajuste salarial e a concessão de benefícios. O órgão alega que vem cumprindo regularmente suas obrigações financeiras com o sistema, com os repasses de subsídios em dia, sem deduções ou atrasos, e que, portanto, causa estranheza o fato de as empresas não terem garantido o reajuste aos trabalhadores.

Empresas apontam custos e falta de acordo

Em nota, o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de São Luís (SET) apresentou sua versão sobre os fatos. A entidade afirma que o subsídio pago atualmente pela prefeitura é o mesmo de janeiro de 2024, período em que, segundo o SET, houve dois reajustes salariais para os rodoviários e aumento nos demais custos do serviço. O sindicato patronal também destacou o aumento no preço do diesel, citando uma elevação de R$ 1,40 por litro na última semana, e argumentou que as sucessivas greves desde 2021 são resultado do reiterado descumprimento do contrato por parte do município.

O SET informou ainda que, na Justiça do Trabalho, não houve acordo porque a SMTT não compareceu às negociações. A entidade afirma ter protocolado diversos pedidos de reunião junto à SMTT desde o início de 2025 e que mantém disposição para o diálogo técnico sobre o sistema de transporte.

MP-MA investiga falhas no sistema

A paralisação ocorre paralelamente a uma investigação do Ministério Público do Maranhão (MP-MA), que instaurou inquérito civil para apurar falhas na prestação do serviço de transporte coletivo de São Luís. O órgão investiga paralisações recorrentes, problemas estruturais e possíveis irregularidades na gestão e operação do sistema.

São alvos da investigação o Município de São Luís, o SET, os consórcios Central, Via SL e Upaon-Açu, além da empresa Viação Primor Ltda. Como medidas iniciais, o MP-MA solicitou à SMTT e ao SET documentos como informações sobre todas as linhas do sistema, itinerários, consórcios, concessionárias, frota, planilhas de custos, valores de subsídios tarifários pagos entre 2021 e 2026, número de novos ônibus incorporados no período e medidas adotadas pela prefeitura para corrigir falhas na prestação do serviço.